ما الذي يجب علي الانتباه إليه قبل استخدام المحرك الخارجي؟

تحقق مما إذا كان مفتاح حبل الإيقاف في حالات الطوارئ يمكن أن يوقف المحرك ويغلق. تحقق مما إذا كان نظام الوقود متقادمًا أو متضررًا أو يتسرب ؛ تحقق مما إذا كان نظام الوقود متقادمًا أو متضررًا أو يتسرب ؛ تحقق مما إذا كان المحرك الخارجي مثبتًا بشكل موثوق على سطح القارب ؛ تحقق مما إذا كان نظام تشغيل الجمل متشابكًا وما إذا كانت الأجزاء مفكوكة ؛

تحقق مما إذا كانت مثبتات ذراع وصلة الشوكة موثوقة. تحقق مما إذا كانت ريش المروحة تالفة. يجب أن يستخدم زيت المحرك زيت المحرك الأصلي tc-w3. لا يوصى باستخدام زيوت 2- أخرى لمحركات الشوط. لا تخلط أنواعًا مختلفة من زيوت المحرك. قد يؤدي خلط أنواع أو أنواع مختلفة من زيوت المحرك إلى تكوين الهلام والتسبب في تصفية الزيت. يتم حظر الشاشة ، مما يؤدي إلى تلف المحرك بشكل واضح.

يوصى باستخدام البنزين الخالي من الرصاص في المحركات الخارجية ، والبنزين بدرجة أوكتان لا تقل عن 93 درجة مئوية. سيؤدي استخدام البنزين المقلد والأدنى إلى تقصير عمر المحرك ، وبدء الإزعاج وأعطال المحرك الأخرى. وتجدر الإشارة إلى أنه نظرًا لأن البنزين متقلب ، فقد تتسبب شرارات صغيرة عرضية في حدوث احتراق أو نشوب حريق. لذلك ، من فضلك لا تدخن حول البنزين ولا تضع البنزين في خزان التدفق. يرجى إيقاف المحرك قبل إضافة البنزين إلى خزان الوقود.