أسئلة الاختبار حول المحركات الخارجية

ابدأ اختبار النظام

بالنسبة للمحركات الخارجية التي تتطلب بدء تشغيل كهربائيًا 12 مرة متواصلة ، يجب الانتباه إلى الحد الزمني. يجب ألا يتجاوز كل وقت بدء 5 ثوانٍ ، ويكون الفاصل الزمني بين كل بدء 15 ثانية لتجنب تلف البطارية ومحرك بدء التشغيل.

تشغيل المحرك الخارجي

يجب أن تكون المحركات الخارجية المبنية حديثًا والمُجددة متوافقة مع متطلبات دليل التعليمات

اطلب اختبار التشغيل. يجب أن يتم الركض عندما يكون القارب فارغًا ومبحرًا. بشكل عام ، يلزم تشغيل 10 ساعات. أثناء فترة التشغيل ، يُحظر التنقل بسرعة كاملة لأكثر من 5 دقائق ، ولكن لا يُسمح أيضًا بتشغيل التباطؤ طويل المدى. لا يلزم إجراء اختبار إرساء للمحركات الخارجية. وفقًا لخصائص المحركات الخارجية ، يجب تجنب اختبارات حمل المحرك في اختبارات الإرساء قدر الإمكان. يجب إجراء اختبار الإبحار بعد اكتمال تشغيل المحرك الخارجي ، أو دمجه مع اختبار التشغيل. يجب إجراء اختبار الحمل بعد نهاية فترة التشغيل.

عكس المحرك الخارجي

من خلال نظام القابض الميكانيكي ، يمكن للمحرك الخارجي تحقيق القابض والانعكاس الفوري. يجب أن يتحقق الاختبار بشكل أساسي مما إذا كان تركيب وتعديل المعالج في مكانه الصحيح ، وما إذا كانت هناك ظاهرة صف الحزام عندما تكون السيارة فارغة. سيؤدي الضبط غير الكافي لآلية الانعكاس إلى انزلاق وتآكل أسنان القابض والتروس وتلف علبة التروس. يجب ألا يتوقف المحرك عن العمل بعد تعشيق الترس ، ويجب أن يكون قادرًا على العمل بسرعة تباطؤ ثابتة.

تحديد سرعة القوارب ذات المحركات الخارجية

يجب إجراء قياس سرعة القارب بعد الانتهاء من الفحوصات التالية: 1 - القارب محمّل بالكامل. 2 تأكد من تشغيل المحرك الخارجي وفقًا للتعليمات ؛ 3 يتم ضبط سرعة التباطؤ للمحرك الخارجي ونسبة خلط الوقود والهواء وتوقيت الإشعال بشكل صحيح ؛ 4 وفقًا لاختيار مروحة ذات ميل مناسب لنوع السفينة ، والحمل ، وطراز المحرك الخارجي ، وما إلى ذلك ، بحيث تكون سرعة المحرك للمحرك الخارجي ضمن النطاق المقنن عندما يعمل المحرك الخارجي بكامل دواسة الوقود ؛ 5 عن طريق ضبط مركز ثقل السفينة وتوزيع الحمولة ، وزاوية القطع للمحرك الخارجي وموضع لوحة التوازن ، وضبط حالة الملاحة للقارب إلى أفضل حالة.

اختبار الدوران والتوجيه للقارب الصغير

يجب أن تجري السفينة اختبار توجيه كامل. في حالة الدفة الكاملة ، قم بزيادة سرعة المحرك تدريجياً حتى تصبح زاوية كعب السفينة 12 درجة ، وقم بتسجيل هذه السرعة في الشهادة. يجب إجراء الاختبار 3 مرات على الأقل على كل جانب. لا توجد متطلبات محددة لاختبار الدوران ، يمكن إجراؤه بالرجوع إلى اختبار الدفة الكامل ، ويتم تسجيل دوران السفينة عند سرعة محرك معينة.

قطر وزاوية الكعب. أثناء الاختبار ، يجب الحرص على التحكم في سرعة المحرك الخارجي بحيث تكون زاوية كعب السفينة أقل من 12 درجة ، ولتجنب ظاهرة الطيران خارج المروحة الخارجية والزيادة المفاجئة في سرعة المحرك بسبب كعب السفينة. سؤال الاختبار