يتعافى سوق اليخوت الإسبانية ، وتحتاج بشكل عاجل إلى محركات بحرية صينية

ارجع إلى التقرير الصادر في 23 ديسمبر / كانون الأول. وبحسب تقرير حديث نشرته صحيفة ناسيونال الإسبانية على الإنترنت ، فإن موسم اليخوت لهذا العام أطول مما كان عليه في السنوات السابقة وحقق نجاحًا كبيرًا. منذ مارس ، وصل معدل تأجير اليخوت الفاخرة إلى 100 في المائة ، وهو لا يتجاوز فقط الرقم في عام 2020 (وهو أمر يمكن التنبؤ به بالنظر إلى تأثير الوباء) ، بل يتجاوز الرقم قبل عام 2019.

قال أوريول ماس ، مدير تطوير الأعمال بشركة Motyvel الإسبانية لليخوت ، إن رفع قيود المنع والمراقبة زاد أيضًا من عدد السياح في أغسطس من هذا العام. "يرتبط هذا ارتباطًا وثيقًا بالوقت ، لكننا شهدنا هذا العام ، على سبيل المثال ، في إيبيزا بإسبانيا ، إعادة افتتاح النوادي وقاعات الرقص في أكتوبر. وقد أتاح لنا وصول موجة جديدة من السياح الحصول على دخل إيجاري في الماضي شهور قليلة. نرى أن الطفرة في الصيف يمكن أن تمتد إلى ما بعد أغسطس وتغطي سبتمبر وأكتوبر لأن الطقس لا يزال جيدًا ، خاصة في جزر البليار في إسبانيا ". هو قال.

منذ عام 1984 ، أصبحت مجموعة Motyvel Group معيارًا لمبيعات اليخوت الفاخرة في برشلونة وجزر البليار. قال ماس إن المبيعات تضاعفت في عام 2021 ، كما أن آفاق 2022 مثيرة للإعجاب أيضًا. ويعتقد أن هذا النوع من الازدهار ناتج عن عوامل نفسية: "لقد حوصر الناس في منازلهم لفترة طويلة ، وأصبحت رغبتهم في ممارسة الأنشطة الترفيهية أقوى وأقوى. فالذهاب إلى البحر خيار جيد. وهناك عامل مهم آخر هو الاقتصاد القضايا. نقوم بتأجيره وهو يخت فاخر. خلال هذا الوباء ، بالكاد ينفق الكثير من الناس المال ويمكنهم الاستمرار في جني الأموال ، مما يمنحهم قدرة ادخار أكبر. والآن يريدون الاستمتاع بالحاضر لأنهم لا يعرفون ماذا سيحدث غدًا. إذا كان لديهم المال ، فسيقررون إنفاق الأموال على أشياء كان يُشتبه في السابق في كونها مجرد نزوة ".

وذكر التقرير أيضًا أن سوق قطاع المنتجات الفاخرة قد شهد أيضًا نموًا كبيرًا. قال إدوارد جوليوكس ، الرئيس التنفيذي لمنصة استئجار اليخوت Click & Boat ، إنه مقارنة بعام 2019 ، ارتفع عدد حجوزات اليخوت الفاخرة العالمية في عام 2021 بنسبة 87 بالمائة. "نظرًا لتأثير الوباء ، بدأ العديد من المسافرين ينظرون إلى الإبحار كخيار عطلة آمن وجذاب. بالإضافة إلى ذلك ، بدون خبرة سابقة ، يمكن للناس استئجار اليخوت مع قباطنة ولديهم أسطول كبير يمكن أن يتكيف مع الاحتياجات المختلفة. هذا يجعل استئجار يخت خيارًا مرنًا وقابلًا للتخصيص "، قال جوليوكس.

يعتقد التقرير أنه عندما يصبح السفر ممكنًا مرة أخرى ، فإن المشكلة الحالية على الأقل هي عدم التوافق بين ارتفاع الطلب وانخفاض العرض. بالنسبة لـ Mas ، إنها مجرد مسألة وقت. ويتوقع ، "في غضون عام أو عام ونصف ، ستحصل أحواض بناء السفن مرة أخرى على أجزاء من الصين ، وستكون قادرة على استئناف إنتاج المحرك. لم يتوقع أحد مثل هذه الذروة العنيفة في الطلب ، ولكن سيكون هناك بعض في السنوات القليلة المقبلة التعديلات ". حتى ذلك الحين ، لا يزال البديل الرئيسي هو السفن المستعملة. هذا خيار وأكثر استدامة.